முதுகெலும்பு சிதைந்த துடுப்பு திமிங்கலம் ஒன்று சமீபத்தில் ஸ்பெயினின் (Spineless fin whale) கடற்கரையில் நீந்த முடியாமல் போராடிக் கொண்டிருந்தது. கப்பல் வேலைநிறுத்தத்தின் போது அதன் முதுகு உடைந்திருக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
ஸ்பெயினின் மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையில் கடுமையாக சிதைக்கப்பட்ட முதுகெலும்புடன் கூடிய துடுப்பு திமிங்கலம் ஒன்று நீந்துவதற்கு போராடுவது சமீபத்தில் வெளிவந்தது. ஸ்கோலியோசிஸின் இந்த தீவிர நிகழ்வு கப்பல் வேலைநிறுத்தத்தால் ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். காயமடைந்த, 56-அடி நீளமுள்ள (17 மீட்டர்) துடுப்பு திமிங்கலம் (Balaenoptera physalus) மார்ச் 4 அன்று வலென்சியாவிற்கு அருகிலுள்ள குல்லேரா கடற்கரையில் ஒரு படகு குழுவினரால் காணப்பட்டது. படகின் கேப்டன் திமிங்கிலம் மீன்பிடி வலையில் சிக்கியதாக நினைத்து,
ஸ்பெயின் சிவில் காவலர்களுக்கு எச்சரித்தார், அவர் ஓசியானோகிராஃபிக் வலென்சியா மீன்வளத்திலிருந்து உயிரியலாளர்கள் மற்றும் கால்நடை மருத்துவர்களின் குழுவை அனுப்பினார். சம்பவ இடத்திற்கு வந்த பிறகு, திமிங்கலம் சிக்கவில்லை என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது; அதற்கு பதிலாக, ஓசியானோகிராஃபிக் வலென்சியாவின் பேஸ்புக் இடுகை படி, “தெரியாத தோற்றத்தின் ஸ்கோலியோசிஸ்” இருந்தது கண்டறியப்பட்டது .
காயமடைந்த விலங்கின் முதுகில் கண்காணிப்பு சாதனத்தை வைக்க ஆராய்ச்சியாளர்கள் முயற்சித்தனர், ஆனால் செயற்கைக்கோள் குறிச்சொல் வெற்றிகரமாக இணைக்க முடியாத அளவுக்கு சிதைந்துவிட்டது. “சில மணிநேர கவனத்திற்கு” பிறகு, துடுப்பு திமிங்கலம் மெதுவாக கடற்கரையிலிருந்து விலகி ஆழமான நீருக்குள் சென்றது, அங்கு அது பார்வையில் இருந்து மறைந்தது என்று ஓசியானோகிராஃபிக் வலென்சியா பிரதிநிதிகள் தெரிவித்தனர். திமிங்கலத்தின் முதுகை உடைத்த கப்பல் தாக்குதலால் ஸ்கோலியோசிஸ் ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் லைவ் சயின்ஸிடம் தெரிவித்தனர்.
“ஸ்கோலியோசிஸ் என்ற சொல் முதுகெலும்பின் அசாதாரண பக்கவாட்டு வளைவைக் குறிக்கிறது” என்று ஹவாயில் உள்ள பசிபிக் திமிங்கல அறக்கட்டளையின் தலைமை விஞ்ஞானி ஜென்ஸ் க்யூரி லைவ் சயின்ஸிடம் மின்னஞ்சலில் தெரிவித்தார். “ஸ்கோலியோசிஸின் காரணம் பல வடிவங்களை எடுக்கலாம், ஆனால் மிகவும் பொதுவானது அப்பட்டமான அதிர்ச்சியாகும்.”என அவர் தெரிவித்தார்.
திமிங்கிலம் “சமீபத்தில் ஒரு கப்பலால் தாக்கப்பட்டிருக்கலாம்” என்று க்யூரி கூறினார், எரிச் ஹோய்ட், இங்கிலாந்தில் உள்ள திமிங்கலம் மற்றும் டால்பின் பாதுகாப்பு (WDC) மற்றும் சிமோன் பனிகடா, இத்தாலியில் டெதிஸ் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவர், ஆகியோர் என்ன நடந்தது என்பதை சரியாக அறிவது கடினம் என்றும் நிபுணர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.
பெரிய திமிங்கலங்கள் ஸ்கோலியோசிஸ் நோயுடன் பிறப்பது அல்லது அவற்றின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் அதை உருவாக்குவது சாத்தியமாகும். ஆனால் ஸ்கோலியோசிஸை உருவாக்கும் இளம் திமிங்கலங்கள் ஒருபோதும் முதிர்வயது வரை வாழாது, என கியூரி கூறினார். பலீன் திமிங்கலங்கள் – துடுப்புத் திமிங்கலங்கள், நீலத் திமிங்கலங்கள் (Balaenoptera musculus), ஹம்ப்பேக் திமிங்கலங்கள் (Megaptera novaeangliae) மற்றும் பிறவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு குழு இது க்ரில் எனப்படும் சிறிய ஓட்டுமீன்களின் பெரிய ஷோல்களின் ஊடாகச் சென்று உணவளிக்கிறது.
இதைச் செய்ய, அவை தண்ணீரின் வழியாக விரைவாகத் தங்களைத் தாங்களே செலுத்துவதற்கு, அவற்றின் மகத்தான வால்கள் அல்லது ஃப்ளூக்ஸை நம்பியுள்ளன. ஆனால் காட்சிகளின்படி, காயமடைந்த திமிங்கலத்தால் இதைச் செய்ய முடியவில்லை, அதாவது அது பட்டினியால் வாடுகிறது.
“திமிங்கலம் ஏற்கனவே மிகவும் ஒல்லியாக இருப்பதையும், ஆரோக்கியமற்றதாகத் தோன்றுவதையும் காணொளியில் இருந்து நாம் பார்க்க முடியும்,” என்று கியூரி கூறினார். “இது உயிர்வாழ்வது மிகவும் சாத்தியமில்லை.” பலீன் திமிங்கலங்கள் சரியாக சாப்பிடாமல் பல மாதங்கள் உயிர்வாழும், அதாவது இது போன்ற காயங்கள் “மெதுவான மற்றும் வலிமிகுந்த மரணத்திற்கு” வழிவகுக்கும் என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
கப்பல் தாக்குதலுடன் தொடர்புடைய திமிங்கல ஸ்கோலியோசிஸ் இது முதல் வழக்கு அல்ல. டிசம்பர் 2022 இல், தி கார்டியன் படி, கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவிலிருந்து 3,100 மைல்களுக்கு (5,000 கிலோமீட்டர்) மேல் நீந்திய பின், மூன் எனப்படும் ஹம்ப்பேக் திமிங்கலம் ஹவாயில் முறிந்த நிலையில் காணப்பட்டது. கடந்த ஆண்டு, பானிகடா பார்சிலோனாவுக்கு அருகே ஸ்கோலியோசிஸ் நோயுடன் மற்றொரு துடுப்பு திமிங்கலத்தைக் கண்டறிந்தார், இருப்பினும் அதன் முதுகெலும்பு குறைபாடு குறைவாக இருந்தது.
ஆனால் பெரும்பாலான திமிங்கலங்கள் ஒரு கப்பலுடன் சந்திப்பதில் இருந்து தப்பிப்பதில்லை. 1992 ஆம் ஆண்டு முதல் உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் 300% க்கும் அதிகமான அதிகரிப்பு காரணமாக, ஒவ்வோர் ஆண்டும் சுமார் 20,000 திமிங்கலங்கள் கப்பல் தாக்குதலால் கொல்லப்படுவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, பிரண்ட் ஆஃப் தி சீ, ஒரு அரசு சாரா அமைப்பு இத்தாலியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஆனால் இதைக் கண்காணிப்பது கடினம்,
ஏனென்றால் வேலைநிறுத்தங்கள் பெரும்பாலும் அறிவிக்கப்படாதவை மற்றும் பெரும்பாலான கொல்லப்பட்ட திமிங்கலங்கள் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படாது, என ஹோய்ட் கூறினார். திமிங்கலங்கள் அவற்றின் வழிசெலுத்தல், உணவு மற்றும் தகவல்தொடர்பு ஆகியவற்றை சீர்குலைக்கும் கப்பலில் இருந்து அதிக சத்தத்திற்கு ஆளாகின்றன. “உலகளவில் செட்டேசியன்கள் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பிரச்சனைகளில் இதுவும் ஒன்று” என்று க்யூரி கூறினார்.