நாசாவின் எக்ஸ்-59 (Supersonic jet) அறிவியல் புனைகதைகளிலிருந்து நேராகத் தெரிகிறது, சூப்பர்சோனிக் ஜெட் X-59 என்பது ஒரு சோதனை ஜெட் ஆகும்.
ஒலித் தடையை உடைத்து விமானத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒலி ஏற்றத்தின் அளவைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஒலியின் வேகத்தை அடையும் ஜெட் விமானங்கள் அல்லது மேக் 1 க்கு பதிலாக, X-59 ஆனது அருகிலுள்ள காரின் கதவு சாத்தப்படும் சத்தம் போன்ற ஒரு தம்பை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கலிபோர்னியாவில் உள்ள பாம்டேலில் உள்ள ஸ்கங்க் ஒர்க்ஸ் மேம்பட்ட விமான உற்பத்தி நிலையத்தின் மூலம் ஜெட் விமானத்தை உருவாக்கி வருகிறார், X-59 ஹேங்கரில் இருந்து வெளிவருவதைக் காட்டும் வீடியோவைப் பகிர்ந்துள்ளார்.
காட்சிகள் X-59 இன் தனித்துவமான வடிவவியலைக் காட்டுகிறது, இது 38 அடி நீளம் கொண்ட கூர்மையான, நீட்டிக்கப்பட்ட மூக்கு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த மூக்குப் பகுதியின் நீளம் காரணமாக, எக்ஸ்-59 ஐ பறக்கும் விமானிகளால் காக்பிட்டின் முன்பகுதியை துல்லியமாக பார்க்க முடியாது, இது முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் விண்ட்ஸ்கிரீனைக் கூட கொண்டிருக்கவில்லை.
இதை நிவர்த்தி செய்ய, சோதனை ஜெட் ஆனது நாசா ஒரு எக்ஸ்டர்னல் விஷன் சிஸ்டம் அல்லது XVS என்று அழைக்கிறது. XVS என்பது ஒரு மூடிய-சுற்று வீடியோ அமைப்பாகும், இது முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் கேமரா மற்றும் X-59 இன் பைலட்டின் முன் காக்பிட் பொருத்தப்பட்ட காட்சி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
NASA அறிக்கையின்படி, இந்த அமைப்பு “தனிப்பயன் பட செயலாக்க மென்பொருள் மற்றும் கேமரா அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, X-59 பைலட்டின் முன்னோக்கி பார்வைக்கு கிராஃபிக்கல் ஃப்ளைட் டேட்டா மேலடுக்குகளுடன் கூடிய ரியாலிட்டி காட்சியை உருவாக்குகிறது”.
இப்போது X-59 கூடியது, NASA மற்றும் Lockheed Martin குழுக்கள் விமானம் பாதுகாப்பாகவும் பறக்கவும் தயாராக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த தரை சோதனைகளை நடத்தும். விமானச் சோதனைக்குத் தயாரானதும், தரையிலுள்ள மக்கள் அதன் திட்டமிட்ட குறைக்கப்பட்ட ஒலி ஏற்றத்திற்கு எவ்வாறு எதிர்வினையாற்றுகிறார்கள் என்பதைப் பகுப்பாய்வு செய்வதற்காக, குடியிருப்புப் பகுதிகளின் மீது ஜெட் பறக்கும்.
அந்தத் தரவு கையில் கிடைத்ததும், வணிகரீதியான சூப்பர்சோனிக் விமானத்திற்கான ஒப்புதலைப் பெற, ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) போன்ற ஒழுங்குமுறை நிறுவனங்களுக்கு நாசா அனுப்பும்.
FAA இன் படி, 1973 ஆம் ஆண்டு முதல் நிலத்திற்கு மேல் மற்றும் அமெரிக்காவின் கடற்கரைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்திற்குள் சூப்பர்சோனிக் விமானங்கள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒரு நாள் உள்நாட்டு விமானப் பயண நேரத்தை பாதியாகக் குறைக்கும் சூப்பர்சோனிக் விமானத்தை இயக்கும் விமானத்தை உருவாக்க நாசா நம்புகிறது.