பூஸ்டர் 9 என அழைக்கப்படும் (New Starship booster) ஸ்டார்ஷிப் முதல் நிலை முன்மாதிரியானது நிலையான தீ சோதனையை நடத்தியது. அதன் 33 ராப்டார் என்ஜின்கள் தெற்கு டெக்சாஸில் உள்ள ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஸ்டார்பேஸ் தளத்தில் உள்ள ஆர்பிட்டல் லான்ச் மவுண்டில் நங்கூரமிட்ட போது சுருக்கமாக பற்றவைத்தது.
அனைத்து இயந்திரங்களும் சரியாகச் செயல்படவில்லை. அவற்றில் நான்கு முன்கூட்டியே மூடப்பட்டன. இன்றைய சோதனையின் வெப்காஸ்டின் போது SpaceX பிரதிநிதிகள் தெரிவித்தனர். ஆனால் 33 இல் 29 மோசமாக இல்லை. மேலும் பூஸ்டர் 9 மற்றும் ஆர்பிட்டல் லாஞ்ச் மவுண்ட் இரண்டும் சோதனையில் இருந்து ஒரே துண்டாக வெளிப்பட்டன. எனவே SpaceX கொண்டாடுவதற்கு நிறைய காரணங்கள் உள்ளன.
இன்றைய வெப்காஸ்டின் போது ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஜான் இன்ஸ்ப்ரூக்கர் கூறுகையில், “இன்றைய சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றதற்கு ஸ்டார்ஷிப் குழுவிற்கு ஒரு பெரிய வாழ்த்துக்கள். “இது எங்கள் அடுத்த விமான சோதனைக்கு மற்றொரு படியை நகர்த்துகிறது.”
ஸ்டார்ஷிப் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் அடுத்த தலைமுறை போக்குவரத்து அமைப்பு, சந்திரன், செவ்வாய் மற்றும் அதற்கு அப்பால் மக்களையும் சரக்குகளையும் கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பெல்ட்டின் கீழ் ஒரு முழுமையான விமான சோதனை உள்ளது.
கப்பல் 24 மேல்-நிலை முன்மாதிரியை பூமியைச் சுற்றி அனுப்பும் குறிக்கோளுடன் ஏப்ரல் 20 அன்று ஸ்டார்பேஸில் இருந்து அந்த பணி தொடங்கப்பட்டது. ஹவாய் அருகே பசிபிக் பெருங்கடலை குறிவைத்து ஸ்பிளாஷ் டவுன் செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், அது நடக்கவில்லை. புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே ஸ்டார்ஷிப் பல சிக்கல்களை சந்தித்தது. மேலும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஒரு சுய-அழிவு கட்டளையை அனுப்பியது, மெக்ஸிகோ வளைகுடாவின் உயரத்தில் வாகனத்தை அழித்தது.
ஏப்ரல் 20 ஏவுதல் ஸ்டார்பேஸின் சுற்றுப்பாதை ஏவுதளம் மற்றும் சுற்றியுள்ள சில உள்கட்டமைப்புகளுக்கும் கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. அது மீண்டும் நிகழாமல் இருக்க, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மவுண்டின் அடியில் ஒரு நீர் வெள்ளம் அமைப்பை நிறுவியது. இது சூப்பர் ஹெவியின் 33 ராப்டர்களால் உருவாக்கப்பட்ட அளப்பரிய ஆற்றலைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நீர் ஊடுருவி எஃகு தகடு.
இன்றைய சோதனையின் போது புதிய பிரளய அமைப்பு நன்றாக வேலை செய்தது. ஏனெனில் ஏராளமான நீர் ராப்டர்களை நோக்கி மேல்நோக்கி செலுத்தப்பட்டது.
வரவிருக்கும் விமான சோதனையில் பூஸ்டர் 9 மற்றும் ஷிப் 25 எனப்படும் மேல்-நிலை முன்மாதிரி ஆகியவை அடங்கும். இது முதல் லிஃப்ட்ஆஃப் போன்ற இலக்குகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான எலோன் மஸ்க் கூறினார்.
தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அழிக்க வேண்டிய ஒரே தடைகள் அல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பழங்குடியின குழுக்களின் கூட்டணி தற்போது யு.எஸ். ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) மீது வழக்குத் தொடர்ந்துள்ளது. இது ஸ்டார்பேஸில் இருந்து ஸ்டார்ஷிப் தொடங்குவதற்கான உரிமத்தை வழங்கியது.
தெற்கு டெக்சாஸ் சுற்றுச்சூழலுக்கு இதுபோன்ற லிஃப்ட்ஆஃப்கள் ஏற்படுத்தக்கூடிய சேதத்தை ஏஜென்சி சரியாக மதிப்பிடவில்லை என்றும், மேலும் ஸ்டார்ஷிப்கள் தளத்தில் இருந்து பறக்கும் முன் மிகவும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் வழக்கு கூறுகிறது.