ஐரோப்பாவின் அடுத்த தலைமுறை (ULA waits for next-generation rocket) ஏவுதல் வாகனமான ஏரியன் 6 இல் ஏற்படும் தாமதங்கள், சுற்றுப்பாதையில் நாடுகளின் அணுகலுக்கான மாற்று வழிகளைத் தேடுவதற்கு ஐரோப்பிய ஆணையம் காரணமாகிறது.
Ariane ஓய்வு பெற இன்னும் 5 மாதங்கள் உள்ள நிலையில், அதன் முன்னோடி அடுத்த ஆண்டு வரை செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. EU நாடுகள் SpaceX’s Falcon போன்ற அமெரிக்க ஏவுகணை வாகனங்களுக்கான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட “ஒரு தற்காலிக பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தை” பேச்சுவார்த்தை நடத்த ஒப்புதல் பெற எதிர்பார்க்கின்றன.
குறிப்பாக, ஐரோப்பாவின் கலிலியோ ஜிபிஎஸ் செயற்கைக்கோள்களை ஆதரிப்பதற்காக ஏவுகணை வாகனங்களை வெளியிடுவதில் ஆணையம் ஆர்வமாக உள்ளது. இந்த மிகப்பெரிய விண்கலம் 1,540 பவுண்டுகள் (700 கிலோகிராம்கள்) எடையுள்ளதாக இருக்கிறது மற்றும் மிகவும் துல்லியமான வழிசெலுத்தல் மற்றும் இருப்பிடத் தரவை தரையில் மீண்டும் அனுப்பும் திறன் கொண்டது.
பல்வேறு ஐரோப்பிய ஒன்றிய அரசாங்கங்களுக்கு மிக இரகசியமாகக் குறிக்கப்பட்ட மறைகுறியாக்கப்பட்ட தரவையும் அவை அனுப்புகின்றன. மற்றும் அதில் சில சிக்கல்கள் உள்ளன. பிரான்சை தளமாகக் கொண்ட ArianeGroup நிறுவனம் Ariane 5 மற்றும் Ariane 6 ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்கிறது.
இவை தென் அமெரிக்காவின் பிரெஞ்சு கயானாவில் உள்ள ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சி (ESA) ஸ்பேஸ்போர்ட்டில் இருந்து ஏவப்படுகின்றன. ESA கலிலியோ செயற்கைக்கோளையும் இயக்குகிறது.
கலிலியோ செயற்கைக்கோள்களின் உற்பத்தி மற்றும் ஏவுதல் முற்றிலும் ஐரோப்பாவில் கையாளப்பட்டதால், விண்கலத்தின் வகைப்படுத்தப்பட்ட அம்சங்களைச் சுற்றியுள்ள ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பாதுகாப்பு கவலைகள் இதுவரை குறைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், வேறு நாட்டின் ஏவுகணை வாகனத்தைப் பயன்படுத்தி வகைப்படுத்தப்பட்ட செயற்கைக்கோள்களை விண்வெளிக்கு அனுப்புவதில் அதிக சிவப்பு நாடா உள்ளது.
ஐரோப்பிய ஆணையம் முதலில் ரஷ்ய சோயுஸ் ராக்கெட்டுகளில் கலிலியோ ஏவுதலைத் தேடியது. இது ESA அதன் பிரெஞ்சு கயானா விண்கலத்தில் எளிதாக்கும் திறன் கொண்டது. ஆனால் உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் போர் பின்னர் இரண்டு ஏவுகணை முயற்சிகள் ரத்து செய்யப்பட்டதால் மற்ற விருப்பங்களைத் தேட ஆணையம் கட்டாயப்படுத்தியது.
ஏரியன் 5 மற்றும் சோயுஸ் தவிர, செயற்கைக்கோளின் மொத்தத்தை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட ஒரே செயல்பாட்டு ராக்கெட் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் பால்கன் ஹெவி ஆகும். யுனைடெட் லாஞ்ச் அலையன்ஸின் (யுஎல்ஏ) வரவிருக்கும் வல்கன் சென்டார் ராக்கெட் கலிலியோவுக்கு சாத்தியமான ஏவுகணை வாகனமாக இருக்கும்.
அதன் அறிமுகமானது தற்போது மே மாதம் திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் புத்தம் புதிய ராக்கெட்டின் மேனிஃபெஸ்ட்டில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஏவுதலைச் சேர்ப்பது மிகவும் சாத்தியமாகத் தெரியவில்லை. இப்போது, 2017 ஆம் ஆண்டு வரையிலான கலிலியோ வெளியீடுகளின் பின்னிணைப்பில், ஃபால்கன் ஹெவி இடைவெளியை நிரப்ப தயாராக இருக்கலாம்.
பொலிட்டிகோவின் கூற்றுப்படி, தேர்வு இறுதியில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு விடப்படும், மேலும் வகைப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களைக் கையாள்வது தொடர்பான அவர்களின் கொள்கைகள் கலிலியோவை பால்கன் ஹெவி அல்லது வல்கன் சென்டார் கப்பலில் பறக்க அனுமதிக்குமா, ஏரியன் 6 அங்குலங்கள் மெதுவாக அதன் முதல் விமானத்தை நோக்கி பறக்கிறது.
ஏரியன் 5 இந்த மாத தொடக்கத்தில் ஏப்ரல் 14 அன்று அதன் இறுதிப் பயணத்தை மேற்கொண்டது, ஐரோப்பாவின் முதன்மையான Juipiter Icy Moons Explorer (JUICE) ஐ எட்டு வருட பயணத்தில் வாயு ராட்சதத்திற்கு அறிமுகப்படுத்தியது. அங்கு அது கிரகத்தின் சில நிலவுகளின் சாத்தியமான வாழ்விடத்தை மதிப்பிடும்.